华晨母大手套现,让利于人抑或反哺中华汽车?

摘要:  在剥离连续亏损的中华汽车业务又获宝马「提拔」建新厂扩产之华晨中国(01114-HK),在股价受刺激累计大涨2.4倍后,却遭受母公司「割爱」;因其母公司华晨汽车

  在剥离持续亏损的中华汽车业务又获宝马「提携」建新厂扩产之华晨中国(01114-HK),在股价受刺激累计大涨2.4倍后,却遭遇母公司「割爱」;因其母公司华晨汽车集团突施冷箭于高位大手配售高达5亿股公司股份(佔总股本一成),套现超过11亿港元;从而损失相对控股位置(持股比例从55.38%降至45.35%)。

  为何在车市显明回暖及华晨中国事迹渐趋暧昧化之际,华晨汽车团体却甘冒其余股东之大不讳,如斯急切的大手笔减持股份摧低股价呢?是自动」退避三舍」?抑或转战场须要支付粮饷而迫于无奈作出局部割舍?

  谈及主动退避,无非是基于不看好华晨中国主业远景,或让利于其他(或新晋)股东。然在目前中国海内宏大的人口基数,及车市良好发展态势下,即便政府撤出补助等搀扶政策,料也不会基本逆转轿车行业在「快车道」中高速行驶的趋势,因此不看好之说实难成破;至于让利别人,咱们不得不联想到之前的宝马合资新建工厂支撑华晨中国扭转盈利之大方举措,面对着宝马抛出的令人垂涟之「橄榄枝」,华晨汽车集团是否因而有着台面下 的相干「许诺」呢?当然,这或者可从将来的股权变动中觉察涓滴。

  而斟酌华晨汽车集团迫于无奈需要融资之因素,是否象征着早前接受的中华汽车业务行将迎来大手笔的投入?也许从中能映证前期之观点︰华晨中国所言的持续经营中华轿车之宏大压力,华晨汽车集团却金石为开,而就此乐意接过一个烫手山芋,信任只不外以华晨中国账面值(高达73.375亿元)的不到7.5%渺小代价,购入系统已基础完美的中华轿车业务,基于中国汽车市场的良好前景,仍是值得一搏罢了。

疾速团购报名

品牌: 取舍品牌 *

车系: 抉择车系 *

地域: 挑选地区 *

姓名: *

手机: *

–>

最新车闻

试驾评测

用车之道

更多请关注官方微信:mycar168news

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注